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鴻海電動車扎根台灣 放眼世界｜《Model C》明年在台量產 並在高雄研發電池技術
轉載至https://www.kingautos.net/343376作者：ANYWAY
2022-03-18 22:20:00
官方表示，Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700km的長續航力。
鴻海於3月16日招開2021年第四季度法說會，公布2021年度全年度財務報告，第四季單季及全年皆三率三升，全年EPS達10.05元，創下自2008年以來，近14年新高。董事長劉揚偉在會中揭示集團在今年的六大發展主軸，分別是資通訊(ICT)、電動車、全球布局、半導體、軟體布局以及ESG等，其中露電動車布局效益將自2023年起有更明確顯現。
董事長劉揚偉表示，鴻海MIH電動車平台目前有約2,200多個會員，並持續增加中，這意味著大家對MIH平台有所期待。藉由使用共同的電動車平台，研發與產能就可以加快速，過去一部開發一輛新車大約需要4年的時間，可以漸漸縮短到2年。裕隆集團嚴陳莉蓮執行長與Ｍodel C車款，以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化SUV。
產能方面是否能加快，現在來說可能還太早，目前鴻海無論代工或與否，都尚未推出量產車。鴻海在新聞稿中表示，集團今年將持續擴大客戶基礎，加速電動車商轉、量產。今年車用營收將以零組件、軟體為主，預計下半年開始在美國俄亥俄州廠量產Lordstown Mortor電動皮卡。
董事長劉揚偉重申，2025年拿下全球 5% 市占率目標不變，屆時集團整車代工產能可年產 50 萬至 75 萬輛電動車。除了剛提到將在下半年於美國俄亥俄州量產的Lordstown Mortor電動皮卡外，明年度Model C車款將在台灣生產，進一步消息有待官方公布。電動巴士Model T目前已經在高雄商轉。
此外，鴻海將會在台灣研發電池技術，並與世界各國合作。目前鴻海正規劃在高雄針對電動巴士產業鏈，打造磷酸鋰鐵(Lithium iron phosphate, LFP)電池供應鏈；並將與印尼、墨西哥、泰國等國廠商合作，將台灣研發的電池技術合作量產。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 現在都還沒開始量產，想要在2025搶5%可不容易，除非價格夠吸引，而且妥善率要能有一定的水準才有可能 不知法規會不會改 不然 如果不展延的話 稅金很高的吧 放眼未來
是對我們環境會越來越好的
加油!!!!
電動車真的是可以讓台灣的車輛工業推向世界，加油！<br><br><br><br><br><div></div> 電動車真的是可以讓台灣並與世界各國合作。 感覺是蠻有發展潛力的 希望有更多車款推出 外型跟 Kia Seltos 有點像 加油,希望鴻海在電動車市場為台灣打出一片天... 鴻海加油，台灣之光...
{:35:}{:35:}{:35:}<br><br><br><br><br><div></div> 100萬內 這會讓我很有興趣! {:50:} 維修,價錢,充電便利性這些問題尚待解決... 價錢壓在60~70萬以下在台灣才能存活下去
不然一堆油電車油耗20km/l的電車是要怎麼競爭?發展?
要先有價格優勢、品質、最後才是拚數量，但我覺得台灣的國產車都只有拚數量，其他都廢了
看那納智捷就知道了，只能寫個慘字
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