換個方向想
台灣的稅金跟油價 水電費等等的相對便宜<div></div>
車價進口車貴但國產車優惠很多
對岸的1600cc以下 貨物稅10%
有段時間還實施優惠政策降到7.5%
台灣25%+5% 真的是..
flytomit2017 發表於 2018-3-4 12:09 PM static/image/common/back.gif
車價變便宜,大家都買車,交通更亂,空汙更嚴重....
這麼說也是有道理，加上油價不便宜，但主要的公共交通要做好啊~
真是"中華民過萬稅萬稅萬萬稅"<br><br><br><br><br><div></div>
高稅金可以，但至少要把大眾運輸工具做好阿...
台灣除了北部其他地方大眾運輸都不方便，
台中號稱人口最多，結果到現在一條捷運都還沒蓋好{:49:}
車價降低每個人都想買車 台灣地狹人稠車輛多
有錢的立委都買得起，那在乎小老百姓買車問題
只能嘆氣
看到國外的車價和車型
還是嘆氣
已經很OK了
個人覺得台灣已全面來講因為稅太輕
所以由奢侈品 關稅來課較重的稅
不然把車價關稅變便宜後
捷運變成50起跳 相對的荷包還是空空啊
政府一說最低薪資要30k起跳
到現在所有東西都漲價
結果請問由誰的荷包錢有變多？<br><br><br><br><br><div></div>
我從美國自辦進口中古車 買23000usd 到台灣辦到好快要130萬.....
確實是因為保護本土產業，因此高關稅。但是與國外相比，台灣地小人稠，不像國外地大物博，出門都一定要開車。如果台灣車價下降，塞車一定塞到爆。
國慘車的保護政策
搞惹哪麼久只能弄出拼裝車
從環境影響、產業法令、人民需求來說，都已回不去了！！
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從既得利益者 角度看.. 才是正解吧!
機車也很貴... 沒很貴的不能上路 罰死你{:49:}
地方小，路小，大眾運輸普遍方便
政府不想要太多人買車在路上跑吧<br><br><br><br><br><div></div>